这场战“疫 ”,汽车人全力驰援,一起打赢!
〖壹〗 、月28日，为了助力早日遏制住疫情 ，奇瑞控股集团有限公司决定捐赠1000万元 ，驰援疫情防控 。
〖贰〗 、在抗击新冠疫情的战斗中，汽车行业及其从业者展现了强大的责任担当 ，成为战“疫 ”中不可或缺的力量 。具体表现如下：湖北汽车企业奋战抗疫一线东风出行应急保运车队：武汉网约出租车停运后 ，数百名东风出行司机主动请战，承担居民就医接送、物资配送等工作。
〖叁〗 、长城汽车将与全国人民团结一心 ，同舟共济 ，同筑抗疫“长城”，打赢这场疫情防控阻击战！ 梅赛德斯-奔驰：1000万 1月26日 ，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司和北京奔驰汽车有限公司携手广大经销商合作伙伴宣布 ，通过中国青少年发展基金会梅赛德斯-奔驰星愿基金捐赠爱心资金1000万元 。
〖肆〗 、月31日，上汽集团宣布：在国家坚决打赢疫情防控狙击战的号召下，上汽集团携下属企业捐赠2200万现金和医疗物资 ，积极履行社会责任 ，为抗击新型冠状病毒疫情贡献力量 。其中，上汽集团将捐赠价值600万元的20辆负压救护车优先用于上海地区疫情防控 ，上汽大众和上汽通用将向上海和武汉各捐赠800万元现金。
〖伍〗、月26日 ，蔚来汽车宣布捐赠价值30万元的医疗物资 。1月28日，哪吒汽车决定向湖北省慈善总会捐款人民币100万元 ，用于当前疫情防控支援 。当然 ，捐款捐物并非竞赛。在社会各界的积极驰援下，定能助力早日打赢疫情防控阻击战 。
〖陆〗 、020年1月24日 ，除夕 ，上汽大通无锡申联专用汽车有限公司接到一份来自工信部的紧急订单：2月5日前交付60辆负压救护车，驰援湖北抗击疫情 。 这些车正常生产周期需要1个月 ，现在压缩至10天 ，任务艰难可想而知。但疫情就是命令！上汽大通无锡申联二话不说，接受了这艰难的任务。
今年的北京车展延期了,延后时间另行通知,疫情把汽车圈打乱了
〖壹〗 、第十六届北京世界车展延期举行，原定于2020年4月21日至4月30日在北京中国世界展览中心新、老展馆举办 ，延期调整后的具体时间将另行通知 。
〖贰〗 、日前 ，北京世界汽车展览会对外宣布，原定于2020年4月21至4月30日举办的2020（第十六届）北京世界汽车展览会延期举行 ，延期调整后的具体时间将另行通知 。北京车展是今年上半年汽车行业最重要的活动之一 ，那些重磅新车怎么办？由于疫情的影响，汽车圈上半年的头号重磅大戏也不得不断了节奏。
〖叁〗 、延期决定公布时间：2020年2月17日 ，由北京世界汽车展览会对外公布 。原定举办时间与地点：原定于2020年4月21日至4月30日 ，在北京中国世界展览中心新、老展馆举办 。延期原因：根据防控新冠肺炎疫情的需要，北京市人民政府已经启动重大突发公共卫生事件的一级响应机制。
〖肆〗、由于新型冠状病毒肺炎疫情的影响 ，原定于今年4月份开幕的第十六届北京世界车展 ，根据防控新冠肺炎疫情的需要，主办方已于上周一宣布延期举办 。近来 。开展的时间仍是待定状态。
疫情的二次冲击对车市的影响有多大?专家权威解读来啦
中国汽车产业具备了长期向好的基本面中国汽车工程学会名誉理事长付于武车市一般受三方面影响：第一是经济 ，第二是政策 ，第三是社会因素（包括重大疫情） 。北京突发的第二波疫情对北京新车销售会产生一定影响，但是会是短周期的 。中国经济在逐渐回暖，这是大趋势。
“‘非典’期间 ，由于经济环境比较好 ，中国刚刚加入WTO不久，车辆供不应求 ，所以当年车市的整体情况仍然是大幅增长的 。现在 ，经济本身处于下行时期，中国对外的依赖度比过去大得多 ，所以 ，这次疫情影响会比较大 。 ”崔东树对智库君表示。
疫情对于普通员工的基本工资收入影响不会太大，只会关乎绩效部分 ，而对于大型企业 、餐饮 、商场等来说很大程度上都会影响现金流 ，严重的甚至会破产。 近来的国内车市，汽车消费早已进入刚性需求阶段 ，一二线城市以置换为主 ，三四线城市和农村主要以新购需求为主 。
事实上，他们三家之所以有底气在疫情冲击下仍保持既定的销量目标，一则是因为本身基数都不算太大具有完成的可能性 ，另外也和他们的实际市场表现有关 。 在疫情影响最为严重的2月 ，一汽红旗是为数不多的还能实现销量逆势增长的品牌。
北京汽车发布Q1业绩预告:净利润预计下滑95%
〖壹〗、中国网汽车4月16日讯 北京汽车4月16日发布了《2020年第一季度业绩预告》，北京汽车预计2020年第一季度净利润同比下滑约95% 。
〖贰〗 、月16日 ，北京汽车发布业绩预告 ，预计2020年一季度归属于北京汽车权益持有人的净利润同比去年下滑约95% 。对于业绩的下滑，北京汽车在公告中表示 ，这主要是由于COVID-19新冠肺炎疫情对中国汽车行业整体冲击 ，对其生产和销售造成较大影响，整车销量较去年同期有较大幅度下滑 ，从而导致其效益下降。
〖叁〗 、月16日 ，北京汽车在港交所发布《2020年第一季度业绩预告》（以下简称《预告》） 。《预告》表示，北京汽车受疫情影响 ，预计2020年第一季度净利润同比下滑约95% 。
〖肆〗、一季度业绩呈现分化 ，电子纸业务驱动增长2026年一季度营业收入达96亿元，同比增长35%，但归母净利润同比下滑774%至876万元 ，扣非净利润亏损274万元 ，主业仍处于亏损状态。不过，经营活动现金流净额同比改善960%至-4686万元 ，显示资金压力有所缓解 。
